華為新車登場:問界M7已開售,標(biāo)配鴻蒙座艙

時(shí)間：2022-06-10閱讀量：作者：大白菜

在2022年粵港澳大灣區(qū)車展期間的一場論壇會上，華為常務(wù)董事、CEO余承東透露了AITO問界車型的近期產(chǎn)品規(guī)劃。他表示，問界M7將在六月底發(fā)布，預(yù)計(jì)七月底交付。目前問界M7已經(jīng)在工信

　　在2022年粵港澳大灣區(qū)車展期間的一場論壇會上，華為常務(wù)董事、CEO余承東透露了AITO問界車型的近期產(chǎn)品規(guī)劃。他表示，問界M7將在六月底發(fā)布，預(yù)計(jì)七月底交付。目前問界M7已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)。問界M7車長5.02米，車高1.945米，車寬1.775米，軸距為2829毫米。M7和M5一樣，新車將搭配華為的鴻蒙OS智能座艙，搭載harmony OS的智能座艙分辨率高且絲滑順暢，領(lǐng)先于很多主流車機(jī)系統(tǒng)。

　　華為在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢成功延續(xù)到了汽車上，帶來了物超所值的體驗(yàn)。用余承東的話說，問界M7的舒適性要超過埃爾法、雷克薩斯LM，超越所有的高端車、豪華車、MPV的舒適感。

　　動(dòng)力方面，問界M7搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為的電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)來自賽力斯汽車先進(jìn)的純電驅(qū)增城平臺的(DE-i)，該平臺在增程式電動(dòng)車方面優(yōu)勢突出，在續(xù)航和動(dòng)力上都處于領(lǐng)先水平?，F(xiàn)在兩驅(qū)增程版純電續(xù)航里程150KM，最大功率200kw，最大扭矩360，四驅(qū)增程版最大功率330KW，續(xù)航里程還沒有正式發(fā)布。兩個(gè)版本都是五門六座，特別適合現(xiàn)在的二胎家庭。

　　在外觀方面，四驅(qū)版跟后驅(qū)版并沒有明顯區(qū)別，車頭采用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，采用了led光帶，將兩側(cè)的大燈與中間的品牌logo融為一體，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并且配備了貫穿式尾燈，極具辨識度。

　　側(cè)面采用比較簡潔的設(shè)計(jì)語言，平平無奇的腰線從翼子板延伸至車尾門把手。電動(dòng)車一貫的隱藏式設(shè)計(jì)搭配20英寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，非常符合大眾消費(fèi)者的審美。

　　目前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，據(jù)華為官方透露，問界M7開始預(yù)定七小時(shí)，訂單就突破了5萬，中國人對華為手機(jī)的支持全部都轉(zhuǎn)移到了汽車上，展現(xiàn)出了華為強(qiáng)大的市場號召力。根據(jù)M5的定價(jià)，問界M7估計(jì)市場定價(jià)在35萬左右。